這并非我第一次采訪職業(yè)院校的特色專業(yè)，坦率講，類似觀察和思考已持續(xù)多年。走得越多，了解越多，一個(gè)問題常?？M繞心間：這些看似“小”的專業(yè)與大時(shí)代背景究竟有著怎樣的關(guān)系，又如何解讀二者間的互動(dòng)？
職業(yè)教育發(fā)展這些年，我們見證了一些曾經(jīng)熱門的專業(yè)永久退出舞臺(tái)，也見證了越來越多新興的專業(yè)如雨后春筍般拔節(jié)而生。當(dāng)然，也有像這篇稿件中的船舶工程技術(shù)專業(yè)，伴隨產(chǎn)業(yè)周期，一路跌跌撞撞，如今獲得了新的發(fā)展機(jī)遇。
興衰、增減之間，看似一個(gè)專業(yè)、幾名教師、一屆學(xué)生、一所學(xué)校的“小事”，實(shí)則教育規(guī)律這根指揮棒在無形中扮演著重要角色，而背后是我們所處的“大時(shí)代”。
誠(chéng)如一位職業(yè)教育專家所言，專業(yè)建設(shè)是職業(yè)院校最為重要的基礎(chǔ)性工作，不僅承載著職業(yè)教育的育人目標(biāo)，同時(shí)還扮演著職業(yè)教育與區(qū)域經(jīng)濟(jì)密切聯(lián)系的紐帶作用。
從某種意義上講，職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)同樣是時(shí)代發(fā)展的“晴雨表”——時(shí)代重塑著職業(yè)教育專業(yè)調(diào)整方向、培養(yǎng)目標(biāo)、育人手段，后者則無時(shí)無刻不凸顯出時(shí)代風(fēng)貌與時(shí)代氣象。
這一點(diǎn)在我國(guó)職業(yè)院校船舶工程技術(shù)專業(yè)的發(fā)展軌跡中得到了印證。伴隨海洋產(chǎn)業(yè)和船舶制造業(yè)發(fā)展需求，該專業(yè)破土萌生；長(zhǎng)達(dá)10年的金融危機(jī)呼嘯而來，造船市場(chǎng)轉(zhuǎn)入低谷，產(chǎn)業(yè)周期中，該專業(yè)隨之也陷于困頓；如今，隨著我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的提出以及海洋經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，該專業(yè)再度迎來新生。
此外，這一專業(yè)從師資力量、人才培養(yǎng)模式、教學(xué)模式、產(chǎn)教融合程度等方面發(fā)生的嬗變，同樣打上了清晰的時(shí)代烙印。
教育和時(shí)代永恒的命題，由此得以彰顯。
令人印象深刻的是，最難的時(shí)候，招生規(guī)模不斷萎縮，許多職業(yè)院校的船舶工程技術(shù)專業(yè)卻仍在堅(jiān)持開設(shè)，正是有這種不計(jì)一時(shí)得失、咬定青山不放松的定力，才有了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)教融合的新平臺(tái)以及可供有志投身船舶制造業(yè)的年輕人盡顯才華的一方舞臺(tái)。
如今，我國(guó)造船大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固，市場(chǎng)份額已連續(xù)14年居世界第一，誰說如此傲人的成績(jī)背后沒有技能人才大軍的支撐和來自職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的底氣？
我們選擇記錄如此真實(shí)的專業(yè)發(fā)展軌跡，希望為職業(yè)教育發(fā)展留下一份生動(dòng)的時(shí)代注腳，也希望借此褒揚(yáng)一份定力、一種精神。
中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 邢婷 來源：中國(guó)青年報(bào)